Donnerstag 1.8.
Raus aus der Metropole! Das Apartment verlassen wir pünktlich um 5 nach 9. In einem großen Einkaufszentrum wird ein solides Zelt gekauft (damit nicht immer alle vier im Auto schlafen müssen), ein paar Straßen weiter klappern wir dann wieder Outdoorläden ab. TnT brauchen Isomatten, Tine dringend robuste Schuhe.Fündig werden wir bei „Deporcamping“. Das ist ein kleines Fachgeschäft mit allem, was solide ist und man auch in unseren Outdoorläden bekommt. Die Preise sind dementsprechend fast europäisch, die Qualität aber auch hoch. Ein sehr motivierter und kompetenter sowie netter Verkäufer bringt uns etwas Schuhfachvokabular bei und Tine bekommt halbhohe Stiefel von Hi-Tec für gut 70€. Endlich seriously outdoorsy unterwegs! Auch Til hat neue Schuhe für sein neues Board gefunden. Und Tori Crocs (echte Camper jetzt).
Wir fahren weiter (nachdem wir uns mit Empanadas eingedeckt haben) zu Andean Roads im Randbezirk von BA. Was wir dort finden: paradiesische Zustände!
Grün, ruhig. Sympathische Hunde für Tori. Ne Mieze und ein umzäuntes Gelände für Tine. Eine Halfpipe für Til. Und nen österreichischen Unimog sowie Fahrzeugsachverstand für Martin. Lesetip zum Unimog: http://www.globenomaden.at
Cris spricht perfekt Englisch, somit ist die erste digitale Diagnose am Bus schon aufschlussreich.
Wir gehen noch zum nahegelegenen Supermarkt – zu viert ist die Vorratshaltung im Bulli wirklich schwierig. Nach dem Abendessen lernt Tori widerwillig Canasta und wir machen es uns im Bus bequem. Das Zelt hat noch Schonzeit.
Freitag, 2.8.
Tatsächlich schliefen alle relativ gut. Da der Mechaniker um 0900 (argentinischer Zeit) da ist muss der erste Kaffee um 0845 (deutscher Zeit in argentinischer Zeitzone) fertig sein. Klappte.
Verfolgt von aufmerksamen Hundeblicken frühstücken wir gut eingepackt neben dem Bulli, der für den Ölwechsel schon mal warmläuft. Die Wiege der Menschheit liegt in Afrika, die Wiege des Hundeblicks offenbar in Südamerika.
Martin hat auch endlich die undichte Stelle im Abgasstrang gefunden, die den Innenraum bei langsamer Fahrt einmufft: Undichter Abgaskrümmer an Zylinder 1 aufgrund eines gelösten Krümmerbolzens. Behebbar und vielleicht sogar die Ursache für den EGR-Fehler.Der Bulli darf auf die Grube. Dort findet sich schnell die Ursache des fürchterlich nervigen Klapperns: das Hitzeschutzblech der rechten Bremse an der Vorderachse ist völlig lose. Einfache Sache!
Für den lokalen Mechaniker ist das ne Fingerübung. Könnte uns ja auch schlimmer ergehen…
Nach dem Frühstück kommt der Bulli auf die Grube und Marcos macht sich an die Arbeit. Wir sind auch fleißig: den Rest des Tages stehen wir oft auf, um die Campingstühle der wandernden Sonne anzupassen. Und ein bisschen Frisbee
Nachmittags gibt’s gute Nachrichten:
- das Hitzeschutzblech ist geschweißt worden und jetzt wieder fest und leise verschraubt
- Öl, Ölfilter und Luftfilter sind frisch
- Allllllllradantrieb! Yes! Das Problem war: Das Steuergerät für den Allradantrieb an der Hinterachse (schöne neue Welt) ist spritzwassergeschützt, aber nicht wasserfest. Es läuft also voll, wenn man zB nachts ungünstig in einem See parkt oder einem etwas ähnlich nasses passiert. Nun ist das Steuergerät trockengelegt, gereinigt und neu abgedichtet – und funktionsfähig. Steine fallen von Herzen!
Die ärgsten Probleme sind damit erledigt, die restlichen Dinge können entweder bis Deutschland warten oder werden auf Campingplätzen behoben.Cris ist Architekt, er hat sein Holzhaus selbst entworfen und gebaut. Und was für eins, Tine ist völlig in Love. Martin begeistert sich eher für den VW LT 4×4 den Cris von einem deutschen Ehepaar erstanden und für seine Familie neu ausgebaut hat. Was für ein Gerät! Nach der Roomtour ist Tine auch bereit, später auf ein vergleichbar großes Fahrzeug zu sparen. Andererseits könnte man doch auch einen Unimog…..TnT kaufen noch mal nen großen Haufen Tomaten, es gibt arme Ritter und Bruschetta. Das Küchenequipment gerät dabei an seine Grenzen, wir müssen dringend die Pfanne ersetzen und noch ne Schüssel kaufen.
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